Computersysteme sollen Autounfälle verhindern

Beim Einsatz von intelligenten Fahrern könnte die Zahl der Todesopfer bei Autounfällen auf nahezu Null reduziert werden.

 

Menschliches Versagen, einen Moment Unachtsamkeit hat, das Übersehen eines Verkehrszeichens hat alles nichts mit mangelnder Intelligenz zu tun. Das sind alles menschliche Dinge.
Anders sieht es aus mit überhöhten Geschwindigkeiten und Drogen oder Alkohol am Steuer aus.

Das Hauptproblem von intelligenten Systemen im Auto ist die Haftpflicht, wenn dies dann doch mal versagen.

Sollte mal ein Airbag auf der Autobahn während der Fahrt aufgehen und einen Unfall mit vielen toten verursachen, dann redet keiner mehr davon, wie viele leben durch den Airbag schon gerettet wurden, dann wird nur von dem Airbag geredet, der den Unfall ausgelöst hat und es wird ein Schuldiger gesucht. Der Hersteller muss mit Klagen rechnen, die in die Millionen gehen können.

 

Natürlich gibt es die von dir aufgezählten Dinge. Deswegen schrieb ich ja "nahezu Null".

Aber (zu) viele Autofahrer sind offenbar völlig blind für die Gefahren, die vom Autofahren ausgehen. Da wird bei Tempo 180 auf der Autobahn auf 2 Meter aufgefahren; rechts überholt, auch wenn kein Platz da ist; sich während der Autofahrt mit allem möglichen abgelenkt, dass ich mich frage, wer fährt eigentlich das Auto; Verkehrszeichen absichtlich ignoriert.

War das eigentlich schon immer so?

Und klar: die Haftungsfrage muss geklärt werden. Deswegen wird es auf deutschen Straßen auch kein vollständig autonomes Fahrzeug geben.

 

Nein, es war nicht immer so, es war schlimmer. Allerdings bei weniger Verkehrsdichte.
Als ich meinen Führerschein machte, wurde die Promillegrenze gerade von 1,8 auf 1,6 gesenkt. Es wurde Tempo 100 auf 2-spurigen Straßen außerhalb geschlossener Ortschaften eingeführt. Ja, und vieles wurde einfach nicht so eng gesehen wie heute.
Trotz geringerer Verkehrsdichte gab es auch mehr Tote auf unseren Straßen.

Also, es war nicht immer so gut wie heute.