Soviel verbraucht Ihr PKW an Treibstoff / Was hat das auf der Seite eines PC Magazins

Was hat das auf der Webpräsenz eines Computermagazins zu suchen!? Ich sage nichts!
Was kommt als nächstes PCWelt Spezial Heim und Garten.
Oder doch vielleicht PCWelt Spezial alles über Gesunde Kost, Innenausstattung, Lebensberatung?

Aber nee das Windows 8 nach IDC flopt und sogar Schuld ist an dem schlechten Absatz von PC's bringt Ihr nicht.

 

Dann ist [Reloaded] Spritpreise auch nichts für dich?

 

Freue dich auf mehr:

Gruß kingjon

 

@Deo das ist der Offtopic Bereich des Forums was sollte ich dagegen haben.
Nur ein Fachmagazin sollte sich auf seinen Fachbereich konzentrieren.
Das ist das Gleiche als ob in einem Garten Magazin plötzlich die 15 Tuning Tipps für Ihren Rechner erscheinen würde.
In einem Automagazin ein Artikel über die Teilchen Forschung am Cern erscheint.
Etc,...

@kingjon Oh mein Gott!

 

Mein Link war in der Tat unpassend, aber wenn es unbedingt benötigte Klickzahlen bringt, die alleine mit Computerthemen nicht mehr erreicht werden, wildert man auch in "Nachbars Garten". Ein im Eis eingebrochener PC-Techniker wird sicher auch eine Hand ergreifen, die von einem Feuerwehrmann ausgestreckt wird.

 

Na, dann definiere mal "Auto im Jahr 2013".
Viele Computer auf sehr wenig Rädern.

Wer hat die Zeitmaschine eingeschaltet: Heute, 20:13 - laut Uhr 21:13 MESZ?

 

ich weiss nur das der PC oft mit Auto verglichen wird , Da sagt man dan : nein den ram brauchs du nicht ,du kaufs dir auch kein ferrari und fährst damit immer nur 50

 

Ich weis nurr, rächtshraibunk ischt kwarg.

 

Die einzige praxisrelevante Verbrauchsangabe für mich wäre ein Diagramm mit dem jeweiligen Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit auf der Autobahn. Gibts sowas vielleicht für diverse Autos?

 

Hallo!
Alle Werksangaben sind kritisch zu betrachten. Beim Autofahren sind es zwei Dinge, die Kraftstoff verbrauchen:
1. Der Fahrer mit seiner Fahrweise
2. Das Auto mit seiner Motortechnik, seinem Leergewicht, Roll- und Luftwiderstand.
Mit Punkt 1. kann viel Kraftstoff gespart werden.
Gruß Eljot

 

Och, die Normtests funktionieren bei Saugmotoren auch noch heute recht praxisnah. Vor ein paar Jahren haben aber viele Hersteller entdeckt, dass sich mit Turboladern die Verbrauchs- und Abgastest über entsprechende Kennlinien ganz legal manipulieren lassen. Der Kunde ist dann ganz überrascht, dass sich seine Kiste bei forscher Fahrweise auf der Autobahn auf einmal das 5fache an Sprit gönnt. Die Physik lässt sich nicht austricksen.

 

In den uns bekannten Dimensionen.
Im Hyperraum sieht das ganz anders aus.

 

in meinem bekannten kreis geht eine besonders fiese theorie um: bringt man sein auto in die werkstatt (z.b. zum reifenwechsel) wird als aller erstes der fehlerspeicher ausgelesen. im zuge dieser aktion wird bei bedarf ein update der kennfelder vorgenommen. das führt dann zu höherem verbrauch.

sagt zumindest der bekannte, der stein und bein schwört, dass sein auto ganz plötzlich rund 1 liter mehr braucht...

 

Wenn ich andere Reifen aufziehe, kann es auch mal vorkommen, dass der Verbrauch sich ändert. Ist doch völlig normal.

Wenn es öfter vorkommt, dann einfach eine Energiespirale ausdrucken und auf den Tank kleben.